Lincoln Continental
IV [1961 .. 1969] Поколение. Справочные данные Узнайте, какие шины и диски подходят для поколения Lincoln Continental IV [1961 .. 1969]
Lincoln Continental IV [1961 .. 1969] - Модификации
Lincoln Continental IV [1961 .. 1969] 7.0
320 hp- Поколение: IV [1961 .. 1969]
- Годы производства: [1961 .. 1966]
-
Регионы продаж: США+
-
Мощность: 320 hp | 238.5 kW | 324 PS
- Двигатель: , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):нет данных
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:нет данных
| Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
бар psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.15R15LT | 6.5Jx15 ET0 | ||||||
| 225/80R15 | 6.5Jx15 ET0 | 14.8 32.5 |
|
||||
| 235/75R15 | 6.5Jx15 ET0 | 14.6 32.3 |
|
Lincoln Continental IV [1961 .. 1969] 7.5
365 hp- Поколение: IV [1961 .. 1969]
- Годы производства: [1968 .. 1969]
-
Регионы продаж: США+
-
Мощность: 365 hp | 272 kW | 370 PS
- Двигатель: , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):нет данных
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:нет данных
| Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
бар psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.15R15LT | 6.5Jx15 ET0 | ||||||
| 225/80R15 | 6.5Jx15 ET0 | 14.8 32.5 |
|
||||
| 235/75R15 | 6.5Jx15 ET0 | 14.6 32.3 |
|
Lincoln Continental IV [1961 .. 1969] 7.6
340 hp- Поколение: IV [1961 .. 1969]
- Годы производства: [1966 .. 1968]
-
Регионы продаж: США+
-
Мощность: 340 hp | 253.5 kW | 345 PS
- Двигатель: , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):нет данных
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:нет данных
| Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
бар psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14.8 32.5 |
|
||||||
| 14.6 32.3 |
|
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось
Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается
Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.
Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы
UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины
Колеса крепятся к ступицам автомобиля болтами или шпильками с гайками.
Момент затяжки для болтов или колесных гаек
Шины с дисками которые идут с завода. Оригинальные шины, их размер специально подбираются производителем автомобиля, чтобы максимально использовать его рабочие характеристики.
