1990 Mercury Topaz Справочные данные Поиск и подбор шин и дисков для Mercury Topaz 1990
1990 Mercury Topaz II [1988 .. 1994] - Модификации
Mercury Topaz II [1988 .. 1994] 2.3i
- Поколение: II [1988 .. 1994] [USDM]
- Годы производства: [1988 .. 1994]
-
Регионы продаж: США+
-
Мощность:нет данных
- Двигатель: , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:нет данных
мм | мм дюймы | кг фунт | бар psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 185/70SR14 81S | 5.5Jx14 ET37.5 | 35.5 - 39.5 | 120 4.72 | 8.3 18.3 | 2.0 29 |
Заводской
|
|
OE 185/70SR14 81S | 5.5Jx14 ET45 | 43 - 47 | 128 5.04 | 8.3 18.3 | 2.0 29 |
Заводской
|
|
OE 195/65R14 80T | 6Jx14 ET39.5 | 37.5 - 41.5 | 128 5.04 | 8.5 18.8 | 2.1 30 |
Заводской
|
|
195/60R15 79T | 6Jx15 ET40 | 129 5.08 | 8.5 18.8 | 2.1 30 |
|
||
195/55HR16 77H | 6Jx16 ET40 | 129 5.08 | 8.5 18.7 | 2.3 33 |
|
||
195/45VR17 75V | 6.5Jx17 ET38 | 133 5.24 | 8.1 17.8 | 2.5 36 |
|
Mercury Topaz II [1988 .. 1994] 3.0i
- Поколение: II [1988 .. 1994] [USDM]
- Годы производства: [1988 .. 1994]
-
Регионы продаж: США+
-
Мощность:нет данных
- Двигатель: , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:нет данных
мм | мм дюймы | кг фунт | бар psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 185/70SR14 81S | 5.5Jx14 ET45 | 43 - 47 | 128 5.04 | 8.3 18.3 | 2.0 29 |
Заводской
|
|
OE 195/65R14 80T | 6Jx14 ET39.5 | 37.5 - 41.5 | 128 5.04 | 8.5 18.8 | 2.1 30 |
Заводской
|
|
OE 195/60R15 80T | 6Jx15 ET42 | 40 - 44 | 131 5.16 | 8.5 18.8 | 2.1 30 |
Заводской
|
|
205/55HR15 79H | 6.5Jx15 ET40 | 135 5.31 | 8.7 19.2 | 2.3 33 |
|
||
205/50HR16 78H | 6.5Jx16 ET37 | 132 5.20 | 8.7 19.1 | 2.3 33 |
|
||
205/45VR17 77V | 7Jx17 ET35 | 137 5.39 | 8.6 19.0 | 2.5 36 |
|
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось
Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается
Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.
Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы
UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины
Колеса крепятся к ступицам автомобиля болтами или шпильками с гайками.
Момент затяжки для болтов или колесных гаек
Rating
Шины с дисками которые идут с завода. Оригинальные шины, их размер специально подбираются производителем автомобиля, чтобы максимально использовать его рабочие характеристики.