1993 Peugeot 309 Справочные данные Поиск и подбор шин и дисков для Peugeot 309 1993
1993 Peugeot 309 I [1985 .. 1993] - Модификации
Дизель:
1.9D I4 63hpPeugeot 309 I [1985 .. 1993] 1.1
54 hp- Поколение: I [1985 .. 1993] [EUDM]
- Годы производства: [1985 .. 1993]
-
Регионы продаж: Европа
-
Мощность: 54 hp | 40 kW | 54 PS
- Двигатель: , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Болты
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:нет данных
мм | мм дюймы | кг фунт | бар psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 165/70R13 79T | 5Jx13 ET28 | 26 - 30 | 104 4.09 | 7.8 17.3 | 1.9 28 |
Заводской
|
|
OE 175/65R14 82T | 5.5Jx14 ET24 | 22 - 26 | 107 4.21 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
Заводской
|
|
165/65R14 77T | 5Jx14 ET25 | 101 3.98 | 7.8 17.2 | 2.1 30 |
|
||
175/55R15 75H | 5.5Jx15 ET25 | 108 4.25 | 7.9 17.4 | 2.3 33 |
|
Peugeot 309 I [1985 .. 1993] 1.4
74 hp- Поколение: I [1985 .. 1993] [EUDM]
- Годы производства: [1989 .. 1993]
-
Регионы продаж: Европа
-
Мощность: 74 hp | 55 kW | 75 PS
- Двигатель: , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Болты
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:нет данных
мм | мм дюймы | кг фунт | бар psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 165/70R13 79T | 5Jx13 ET28 | 26 - 30 | 104 4.09 | 7.8 17.3 | 1.9 28 |
Заводской
|
|
OE 175/65R14 82T | 5.5Jx14 ET24 | 22 - 26 | 107 4.21 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
Заводской
|
|
175/55R15 75H | 5.5Jx15 ET25 | 108 4.25 | 7.9 17.4 | 2.3 33 |
|
||
185/55R15 77H | 6Jx15 ET20 | 109 4.29 | 8.4 18.6 | 2.3 33 |
|
Peugeot 309 I [1985 .. 1993] 1.6
90 hp- Поколение: I [1985 .. 1993] [EUDM]
- Годы производства: [1985 .. 1993]
-
Регионы продаж: Европа
-
Мощность: 90 hp | 67 kW | 91 PS
- Двигатель: , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Болты
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:нет данных
мм | мм дюймы | кг фунт | бар psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 79T | 26 - 30 | 104 4.09 | 7.8 17.3 | 1.9 28 |
Заводской
|
||
OE 82H | 22 - 26 | 107 4.21 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
Заводской
|
||
82H | 108 4.25 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
|
|||
79V | 109 4.29 | 8.5 18.7 | 2.3 33 |
|
Peugeot 309 I [1985 .. 1993] 1.9
101 hp- Поколение: I [1985 .. 1993] [EUDM]
- Годы производства: [1985 .. 1993]
-
Регионы продаж: Европа
-
Мощность: 101 hp | 75 kW | 102 PS
- Двигатель: , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Болты
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:нет данных
мм | мм дюймы | кг фунт | бар psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 82H | 22 - 26 | 107 4.21 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
Заводской
|
||
OE 82H | 22 - 26 | 107 4.21 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
Заводской
|
||
79H | 109 4.29 | 8.4 18.6 | 2.3 33 |
|
|||
75V | 113 4.45 | 8.1 17.8 | 2.5 36 |
|
Peugeot 309 I [1985 .. 1993] 1.9D
63 hp- Поколение: I [1985 .. 1993] [EUDM]
- Годы производства: [1985 .. 1993]
-
Регионы продаж: Европа
-
Мощность: 63 hp | 47 kW | 64 PS
- Двигатель: , Дизель
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Болты
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:нет данных
мм | мм дюймы | кг фунт | бар psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 79T | 26 - 30 | 104 4.09 | 7.8 17.3 | 2.0 29 |
Заводской
|
||
OE 82T | 22 - 26 | 107 4.21 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
Заводской
|
||
81T | 108 4.25 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
|
|||
79H | 109 4.29 | 8.4 18.6 | 2.3 33 |
|
Peugeot 309 I [1985 .. 1993] 1.9GTi
113 hp- Поколение: I [1985 .. 1993] [EUDM]
- Годы производства: [1985 .. 1993]
-
Регионы продаж: Европа
-
Мощность: 113 hp | 84 kW | 114 PS
- Двигатель: , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Болты
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:нет данных
мм | мм дюймы | кг фунт | бар psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 82V | 17 - 21 | 108 4.25 | 8.4 18.6 | 2.3 33 |
Заводской
|
||
82V | 113 4.45 | 8.9 19.6 | 2.3 33 |
|
|||
81V | 113 4.45 | 8.5 18.7 | 2.5 36 |
|
|||
79V | 117 4.61 | 8.4 18.5 | 2.5 36 |
|
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось
Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается
Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.
Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы
UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины
Колеса крепятся к ступицам автомобиля болтами или шпильками с гайками.
Момент затяжки для болтов или колесных гаек
Rating
Шины с дисками которые идут с завода. Оригинальные шины, их размер специально подбираются производителем автомобиля, чтобы максимально использовать его рабочие характеристики.