2004 Toyota Hilux Справочные данные Поиск и подбор шин и дисков для Toyota Hilux 2004

2004 Toyota Hilux VI [1997 .. 2005] - Модификации
Toyota Hilux VI [1997 .. 2005] 2.0i 2WD (GC-RZN152H)
109 hp- Код модели / Япония : GC-RZN152H
- Поколение: VI [1997 .. 2005]
- Годы производства: [1999 .. 2004]
-
Регионы продаж: Япония
-
Мощность: 109 hp | 81 kW | 110 PS
- Двигатель: , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:
Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 195SR15 | 6Jx15 ET29 | 27 - 31 | 118 4.65 | ||||
OE 195/80R15 | 6Jx15 ET29 | 27 - 31 | 118 4.65 | 12.1 26.6 |
Заводской
|
Toyota Hilux VI [1997 .. 2005] 2.4i 4WD
138 hp- Поколение: VI [1997 .. 2005]
- Годы производства: [1997 .. 2005]
-
Регионы продаж: Европа
-
Мощность: 138 hp | 103 kW | 140 PS
- Двигатель: , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:
Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 255/70R15 104S | 7Jx15 ET8 | 6 - 10 | 110 4.33 | 15.7 34.6 | 1.7 25 |
Заводской
|
|
OE 205R16 104S | 6Jx16 ET35 | 33 - 37 | 124 4.88 | 1.7 25 |
Toyota Hilux VI [1997 .. 2005] 2.5 D-4D 2WD
87 hp- Поколение: VI [1997 .. 2005]
- Годы производства: [2001 .. 2005]
-
Регионы продаж: Европа
-
Мощность: 87 hp | 65 kW | 88 PS
- Двигатель: , Дизель
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:
Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE | 27 - 31 | 118 4.65 |
2.0 2.3 29 33 |
Toyota Hilux VI [1997 .. 2005] 2.5 D-4D 4WD
101 hp- Поколение: VI [1997 .. 2005]
- Годы производства: [2001 .. 2005]
-
Регионы продаж: Европа
-
Мощность: 101 hp | 75 kW | 102 PS
- Двигатель: , Дизель
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:
Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104S | 6 - 10 | 110 4.33 | 15.7 34.6 | 1.7 25 |
Заводской
|
||
OE 104S | 33 - 37 | 124 4.88 | 1.7 25 |
Toyota Hilux VI [1997 .. 2005] 2.7i 4WD (GC-RZN169H)
143 hp- Код модели / Япония : GC-RZN169H
- Поколение: VI [1997 .. 2005]
- Годы производства: [1999 .. 2004]
-
Регионы продаж: Япония
-
Мощность: 143 hp | 107 kW | 145 PS
- Двигатель: , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:
Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104S | 6 - 10 | 110 4.33 | 15.7 34.6 | 1.7 25 |
Заводской
|
Toyota Hilux VI [1997 .. 2005] 2.7i 4WD (GC-RZN174H)
143 hp- Код модели / Япония : GC-RZN174H
- Поколение: VI [1997 .. 2005]
- Годы производства: [1999 .. 2004]
-
Регионы продаж: Япония
-
Мощность: 143 hp | 107 kW | 145 PS
- Двигатель: , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:
Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104S | 6 - 10 | 110 4.33 | 15.7 34.6 | 1.7 25 |
Заводской
|
Toyota Hilux VI [1997 .. 2005] 3.0 D 4WD (KF-LN172H)
90 hp- Код модели / Япония : KF-LN172H
- Поколение: VI [1997 .. 2005]
- Годы производства: [1997 .. 2004]
-
Регионы продаж: Япония
-
Мощность: 90 hp | 67 kW | 91 PS
- Двигатель: , Дизель
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD): ()
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:
Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104S | 6 - 10 | 110 4.33 | 15.7 34.6 | 1.7 25 |
Заводской
|
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось
Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается
Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.
Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы
UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины
Колеса крепятся к ступицам автомобиля болтами или шпильками с гайками.
Момент затяжки для болтов или колесных гаек
Шины с дисками которые идут с завода. Оригинальные шины, их размер специально подбираются производителем автомобиля, чтобы максимально использовать его рабочие характеристики.