2000 Hyundai Accent Справочные данные Поиск и подбор шин и дисков для Hyundai Accent 2000
2000 Hyundai Accent II (LC) [1999 .. 2012] - Модификации
Hyundai Accent II (LC) [1999 .. 2012] 1.3i
74 hp- Поколение: II (LC) [1999 .. 2012]
- Годы производства: [1999 .. 2003]
-
Регионы продаж: Европа, Россия+
-
Мощность: 74 hp | 55 kW | 75 PS
- Двигатель: 1.3 L, , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD):
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:
| Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
бар psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 155/80SR13 | 4.5Jx13 ET46 | 44 - 48 | 116 4.57 | 8.1 17.8 | 2.0 29 |
Заводской
|
|
| OE 175/70SR13 | 5Jx13 ET46 | 44 - 48 | 122 4.80 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
Заводской
|
|
| 175/65SR14 | 5Jx14 ET46 | 122 4.80 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
||
| 185/60HR14 | 5.5Jx14 ET46 | 129 5.08 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
||
| 185/55HR15 | 5.5Jx15 ET46 | 129 5.08 | 8.4 18.6 | 2.1 30 |
|
Hyundai Accent II (LC) [1999 .. 2012] 1.3i
84 hp- Поколение: II (LC) [1999 .. 2012]
- Годы производства: [2000 .. 2003]
-
Регионы продаж: Европа, Россия+
-
Мощность: 84 hp | 63 kW | 86 PS
- Двигатель: 1.3 L, , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD):
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:
| Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
бар psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 155/80SR13 | 5Jx13 ET46 | 44 - 48 | 122 4.80 | 8.1 17.8 | 2.0 29 |
Заводской
|
|
| OE 175/70SR13 | 5Jx13 ET46 | 44 - 48 | 122 4.80 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
Заводской
|
|
| 175/65SR14 | 5Jx14 ET46 | 122 4.80 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
||
| 185/60HR14 | 5.5Jx14 ET46 | 129 5.08 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
||
| 185/55HR15 | 5.5Jx15 ET46 | 129 5.08 | 8.4 18.6 | 2.1 30 |
|
Hyundai Accent II (LC) [1999 .. 2012] 1.5i
92 hp- Поколение: II (LC) [1999 .. 2012]
- Годы производства: [2000 .. 2002]
-
Регионы продаж: США+, Канада
-
Мощность: 92 hp | 68.5 kW | 93 PS
- Двигатель: 1.5 L, , Бензин
- Комплектации: GL, GS, L
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD):
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:
| Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
бар psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE | 44 - 48 | 122 4.80 | 8.1 17.8 | 2.0 29 |
Заводской
|
||
| OE | 44 - 48 | 122 4.80 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
Заводской
|
||
| 129 5.08 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
||||
| 129 5.08 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
||||
| 131 5.16 | 8.4 18.6 | 2.1 30 |
|
Hyundai Accent II (LC) [1999 .. 2012] 1.5i
89 hp- Поколение: II (LC) [1999 .. 2012]
- Годы производства: [1999 .. 2003]
-
Регионы продаж: Европа, Россия+
-
Мощность: 89 hp | 66 kW | 90 PS
- Двигатель: 1.5 L, , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD):
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:
| Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
бар psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE | 44 - 48 | 122 4.80 | 8.1 17.8 | 2.0 29 |
Заводской
|
||
| OE | 44 - 48 | 122 4.80 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
Заводской
|
||
| 129 5.08 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
||||
| 129 5.08 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
||||
| 131 5.16 | 8.4 18.6 | 2.1 30 |
|
Hyundai Accent II (LC) [1999 .. 2012] 1.5i 16V
101 hp- Поколение: II (LC) [1999 .. 2012]
- Годы производства: [1999 .. 2003]
-
Регионы продаж: Европа, Россия+
-
Мощность: 101 hp | 75 kW | 102 PS
- Двигатель: 1.5 L, , Бензин
-
Ступица / ЦО (DIA):
-
Сверловка (PCD):
-
Тип крепежа: Гайки
-
Размер резьбы:
-
Момент затяжки:
| Шина | Диск | Диапазон вылета мм | Бекспейсинг мм дюймы | Вес шины кг фунт |
бар psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE | 44 - 48 | 122 4.80 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
Заводской
|
||
| OE | 44 - 48 | 129 5.08 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
Заводской
|
||
| 129 5.08 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
||||
| 131 5.16 | 8.4 18.6 | 2.1 30 |
|
||||
| 131 5.16 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
|
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось
Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается
Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.
Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы
UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины
Колеса крепятся к ступицам автомобиля болтами или шпильками с гайками.
Момент затяжки для болтов или колесных гаек
Шины с дисками которые идут с завода. Оригинальные шины, их размер специально подбираются производителем автомобиля, чтобы максимально использовать его рабочие характеристики.
